Svez se na vlně eko a nemusíš jen třídit odpad

Když jsem procházela na webu články o Gretě Thunbergové, z diskuzí pod nimi mě jímala hrůza. Masivní vlna nenávisti, nevybíravé nadávky, kruté poukazování na Gretin autismus,… a proč? Protože chce žít v čistějším světě a dělá pro to všechno, co je v jejích silách? „My jsme mladí. My v tom budeme muset žít,“ říká Greta. A nemá snad pravdu? Jen proto, že je mladá, má mlčet a smířit se s tím, že ochrana klimatu se jí prostě netýká, že to má nechat starší generaci?

Mladá generace do toho ale chce mluvit

Greta ovšem není jediná. Mladí lidé se o ekologii zajímají. Někteří se nebojí to vykřičet do celého světa, jiní začínají u sebe a prostě dělají to, co považují za správné pro životní prostředí. Příkladem je dvaadvacetiletá studentka medicíny Klára. Je vegetariánka, kupuje pouze věci v recyklovatelných obalech, poctivě třídí odpad, snaží se zabránit plýtvání a jezdí elektromobilem.

„Auto mi koupili rodiče,“ přiznává Klára. „Trvala jsem na tom, že musí jezdit na elektřinu. Na praxi v nemocnici jsem viděla tolik pacientů, kteří trpěli následky znečištění ovzduší, že jsem se rozhodla, že se na tom nebudu podílet. Rodiče jsou oba lékaři, takže nebyl problém je přesvědčit. Koupili mi malý elektrický Peugeot e-208. Maximálně mi vyhovuje. Jezdí skvěle a na jedno nabití ujede v pohodě 300 kilometrů, takže se nemusím omezovat jen na popojíždění po Praze, ale můžeme klidně s přítelem vyrazit o víkendu na hory nebo k vodě. S elektromobilem se člověk musí naučit žít, to je zřejmé. Za ten pocit, že dělám něco pro životní prostředí, to ale stojí.“

Zdroj: Peugeot

Stejný názor i vůz má i 20letá Lenka: „Provozujeme s tátou restauraci. Letos nás covidová omezení donutila jídla rozvážet. Ze servírky jsem tedy přešla na kurýrku. Přesvědčila jsem tátu, abychom pořídili elektromobil. Nedávno jsme zainvestovali do solárních článků, takže máme víc elektřiny, než spotřebujeme. Elektrické auto tedy máme čím krmit. Rozvážím jídla hlavně po Praze, takže se mi možnost zaparkovat kdekoli zdarma opravdu hodí. Auto je malé, ve městě se skvěle ovládá, na druhou stranu je ale tak prostorné, že pohodlně uveze celou rodinu. Hlavně se mi ale líbí, že jezdí naprosto čistě a bez emisí. I když pak mám jet přes půl Prahy s jednou jedinou pizzou, nemám z toho špatný pocit.“

Na ekologii jsi moc mladá, nech rozhodovat starší?! Ani náhodou! 

Nevýhodou elektromobilů je vysoká pořizovací cena, což právě u mladé generace představuje překážku. Dalším faktorem je to, že u začínajících řidičů je riziko, že auto utrpí šrámy, v horším případě i pořádně pomačkané plechy. Kupující snažící se pořídit auto co nejlevnější pak skončí v „no name“ autobazaru, kde si nechá vnutit otloukánka s vytlučeným filtrem pevných částic a prehistorickou emisní normou. Stále více mladých ovšem toto neekologické řešení odmítá, například studentka chemicko-technologické fakulty Helena (21 let): „Filtr pevných částic zachycuje ultra nebezpečné karcinogeny, auta bez filtru je nemilosrdně pouští do ovzduší. Než takové auto, to raději žádné. To, že si někdo nemůže dovolit koupit lepší auto, mu přece nedává právo otravovat vzduch všem ostatním.“

Zdroj: Peugeot

Elektromobilům propadl i zpěvák Adam Mišík

Eko-trendy vyznávají i mladí umělci. Elektromobilem jezdí například Ben Cristovao nebo Adam Mišík. Adam se svou náklonností k elektrice netají: „Elektromobily mám rád, a to i proto, že mám rád toto město. Věřím, že mají budoucnost. Teď mám elektrický Peugeot e-208 a jsem z něj nadšený. Skvěle jezdí, má perfektní odpich, je tichý a neprodukuje žádné emise. Myslel jsem si, že se budu pořád stresovat, kde dobíjet, a jestli mám v baterii dost šťávy na to, abych si v autě zatopil, ale je to v pohodě. Zjistil jsem, že v Praze je spousta možností dobíjení. Vlastně se divím, proč elektrická auta nejezdí ve městech už dávno.“

Jak to vidíš ty? Radši žádné auto, než to, které pouští zplodiny?